Archiv autora: autojawakl

Vzhledem k situaci jaká je , se závěrečné setkání členů a přátel Autojawaklubu přesouvá na pozdější dobu. Všichni budou o dalším termínu včas informováni. Jarda Antoni.

Vážení příznivci  automobilů JAWA, kolegové!

     nedá mi, než se s vámi podělit o malý zážitek za závodu Zbraslav – Jíloviště.

Je známo, že úroveň a pověst novodobých ročníků závodu neustále stoupá. Organizace, kvalita služeb, startovní pole , nakonec i objednané počasí, to vše je sportovním podnikem, společenskou událostí i důstojnou poctou odkazu předchozích generací dam a pánů, sportsmenů, účastníků dávných ročníků tohoto podniku. A hold předválečné produkci automobilového průmyslu, nejen naší První republiky. Co všechno bylo zase  na Zbraslavském náměstí k vidění!

Ani dnešní divná, složitá doba, nezabránila pořadatelům v uskutečnění závodu na té nejvyšší možné úrovni. Díky.

     A teď k záležitostem Autojawaklubu. 

Limusína pana Nečesánka, tradičního to zástupce klubu na tomto podniku, podala standardní výkon. Dvě kola na plný plyn. Bez měření . Tzv. „na férovku“. Stačilo na pěkné cca 40. místo startovního pole.

Věc zajímavější z hlediska historie se udála ještě předm startem závodu, během výstavy vozidel .

Oslovil mne pán, v nejlepších letech, s poznámkou -„pane, jako majitel automobilu Jawa, četl jste knihu o historii automobilů Jawa?“

Ano, byla má odpověď s úsměvem Děda Vševěda.

“ A víte něco o automobilu na straně 88?“

To samozřejmě nemohu sloužit, v paměti jej nemám, odvětil jsem.

Akční pán krásného jména Květoslav věc nevzdal. “ Támhle u stánku tu knihu prodávají, pojďte.“

Knihu vzal do rukou a nalistoval str. 88-89. Zde jsou fotografie zdařilých prototypů automobilů Jawa z předválečného období. Jedno nádherné bussines coupé na str. 88 a podobný prototyp karoserie navržený pro službu u České pošty. Fotografie z archivu autora knihy Dr. Jana Králíka.

Dál se projekty nedostaly.

     A teď pointa drobného příběhu.

Pan Květoslav pravil -“ pane, tento automobil jsem jako obyvatel obce Jíloviště vídal každý týden.

Okolo roku 1960. Je to bezpochyby tento automobil. Byl v exelentním stavu, pamatuji si i nádhernou palubovku v imitaci dřeva i to otvírací víko kufru. Majitel,  stavěl v té době v sousedství domek a na stavbu tímto automobilem týdně dojížděl. 

Vím o něm, že se jmenoval Helcl, bytem v Londýnské ulici a pracoval v mototechně v Římské ulici v Praze. Byl znalcem značky JAWA, prostředí automobilových a motocyklových závodů.

v rozhovorech často zmiňoval pány Kaisera, Kronbergera, Vitvara a další.

Někdy kolem roku 1965 automobil prodal.“

Pan Květoslav neví komu. Ani já to nevím. Stopa končí. 

     Ale třeba někdo…?

– je ještě pamětník z mototechny Římská, který by pana Helcla znal? Nebo jeho automobil?

– je možné z evidence vozidel dle jména , automobilu a cca data zjistit více?…

Pokud něco víte, sdělte prosím na : inecesanek@gmail.com

Přílohy

Vážení přátelé,

po dohodě s několika kolegy jsme se rozhodli udělat závěrečné setkání členů Auto Jawa klubu ještě v době vyhlášení posledních čtrnáctidenních opatření. Nevíme co bude dál a zatím jsou povoleny uvnitř pouze akce do deseti osob ale hospody do celkového počtu židlí. Já mám v hospodě asi tři sta židlí v pěti místnostech a tak návštěva této hospody je pro členy klubu povolená. Proto zveme všechny členy klubu na závěrečné setkání do restaurace Hotelu Roztoky v pátek

16. 10. 2020 se zahájením v 18.00 hod. Program jako obvykle – zhodnocení činnosti klubu za uplynulou sezonu, rozprava a příprava roku 2021. Prosím Ivana Nečesánka aby přivezl pohár za vítězství v jízdě 1000 mil a já představím ocenění klubu z účasti na akci v Litomyšli. Mám vyrobené gumové dorazy na kapoty Minorů, cena 320,- Kč za kus /pár 640,- Kč/ a budu rád když si je odeberete. Pokud přivezete nějaké fotky z akcí, počítač bude k dispozici, můžete si vzít  flešku. Kdo bude chtít přespat cena lůžka se snídaní je  500,- Kč, v případě zájmu můžeme v sobotu dopoledne zajít  do muzea / otevřeno je v sobotu a v neděli do konce října/.Pokud budete s účastí počítat, prosím zavolejte na můj telefon 605580710.

Srdečně zdravím a těším se na setkání.

Jarda

Do Autojawaklubu se přihlásil nový zájemce , čerstvý vlastník Jawy 700 pan

Lukáš Bláha  Mobil 602 191 785 a žádá o pomoc kolegy starší majitele Jawy 700. Potřeboval by např. vědět, kde na rámu je vyražené číslo. Pokud někdo ví, ozvěte se mu prosím.

  Vážení kolegové, skončil osmý rok našeho snažení a tak nezbývá nic jiného než vytvořit závěrečnou zprávu. Omezím se pouze na stručné shrnutí naší činnosti, protože ti co s klubem žijí v podstatě vše uslyšeli na závěrečné schůzi. Náš program se vždy řídí doporučením ze závěrečné schůze předchozího roku. To jsme ale nevěděli, že automotoklub bude svou pravidelnou květnovou veteránskou akci v Opletace věnovat výročím značek Aero a Jawa. Po osobním pozvání organizátora jsme na místo dorazili s pěti auty, bylo nám vyhrazeno místo přímo před budovou autoklubu, hezky se o nás postarali a tak jsme byli všichni spokojeni. Následně v červnu jsme spoluorganizovali veteránský den v Kvasinách. Již tradičně jsme přijeli v sobotu do Ledců /součástí této vesnice je osada Klášter nad Dědinou, rodiště ing. Františka Janečka/ kde vždy před naší akcí Kvasiny pořádají „Sraz přátel Jawy“. Z akce se stává kolos, bylo tam více jak 600 motocyklů, nás ale považují za zlatý hřeb a zase to bylo vynikající. Po skončení jsme navštívili rodný statek Janečka a přesunuli jsme se na Hájenku k přespání. Vše se večer zhodnotilo a v neděli ráno jsme včas dojeli na zámek do Kvasin. Účast byla celkem pěkná a vše proběhlo k plné spokojenosti nás i ostatních účastníků. Akce je stále populárnější a díky paní Klímové je tam vždy dobrá hudba, občerstvení a diváků již více než areál zámku pojme.                                  Ještě v červnu nás čekalo 1000 mil československých. Celkem bylo přihlášeno pět automobilů Jawa. Do soutěže značkových týmů jsme přihlásili osádky Antoni, Nečesánek a Růžička. Jirka Růžička na poslední chvíli nemohl s automobilem odjet a již nešlo složení týmu změnit, takže jsme v týmech nemohli uspět. O to více byly radostnější výsledky jednotlivců, kde kategorii do 750 ccm vyhrál Ivan Nečesánek a Radek Pilek se umístil na druhém místě. Nesmíme zapomenout také na jejich spolujezdce, kteří mají na výsledku značný podíl. Akce je to krásná ale náročná o čemž svědčí skutečnost, že v roce 2020 je přihlášen pouze Ivan Nečesánek. Přejeme mu hodně úspěchů.                                V srpnu jsme byli pozváni na oslavu akci „Devadesát let značky“ Jawa do Týnce nad Sázavou. Zase krásná akce, přijelo více jak 1000 motocyklů a jedenáct aut Jawa, která budila největší diváckou pozornost.  Jsme již dobrá parta a tak nás nerozházel ani hotel, kde měli zavřenou restauraci a museli jsme zajet na večeři až do nedaleké vesnice. Zařídil to můj známý pan Klenovec, bývalý zkušební jezdec Jawy Týnec, s kterým byla pak zajímavá diskuze o současných poměrech v Jawě. Další komplikací byl můj ranní odjezd z hotelu, kde byly naše auta zamčeny na zahradě a ta se otvírala až po osmé hodině.Vše zachránil Honza Balcar, který jako mladík přelezl zeď výšky 2,5 m a otevřel zahradu zevnitř. Ve zmatku jsem nechal na pokoji telefon a díky Chomutovákům jsem ho měl v poledne na Křivoklátě v muzeu. Je vidět, že nás nemůže nic rozházet.  Závěrečnou schůzi jsme na přání většiny tradičních účastníků uspořádali v Hotelu Roztoky. Podařilo se nám zajistit účast autora knihy „Dvacet let na  Jawě  a Nortonu „ vnuka pana Vitvara Antonína Vitvara. Jeho výklad byl tak zajímavý, že s opovědí na otázky jsme s ním strávili skoro dvě hodiny. To ale nebránilo tomu abychom probrali vše potřebné a stanovili doporučení účasti na akcích v roce 2020. Jsem potěšen z toho, že spolupráce zdravého jádra klubu přináší výsledky. Kromě vzájemné pomoci při řešení problémů našich mazlíčků jme například upřesnili jaké štítky mají být na jednotlivých typech našich aut, sehnali jsme výrobce gumových dorazů kapoty u stěn kabiny, zjistili jsme jak to má být s ukazateli směru apod. V současné době bychom rádi vytvořili klubovou komisi, která by měla oprávnění vydat na požádání vlastníků vozidel „Certifikát původnosti vozidla“. Předpokládám, že vytypované členy komise pozvu na schůzku někdy na přelomu ledna a února. Dále bylo konstatováno, že byl do klubu přijat Patrik Kupka č.43 a je připraveno přijetí Jiřího Svobody č. 44 /předpoklad v Kvasinách/. Tím by byl počet členů 42, protože pánové Novotný a Klimt již zemřeli.                                                                                            Doporučené akce roku 2020 –  květen – Sraz veteránů v Praze před budovou automotoklubu  —    červen 13.-14. – Ledce, Kvasiny – ubytování zajištěno v penzionu Továrníkova vila ve Skuhrově, večeře a posezení v nedaleké restauraci, většinou pojedeme s vleky, parkování zajištěno – podrobnosti včas zašlu —     červen – 1000 mil – podpoříme Ivana Nečesánka  —    srpen  –                        Litomyšl – instrukce jsou již na internetu /VCC Litomyšl/ – podrobnosti dohodneme spolu s určením místa konání závěrečné schůze .                      Vážení kolegové, nakonec přeji všem členům klubu a jejich rodinám hodně zdraví a spokojenosti v roce 2020. Těším se na spolupráci s Vámi a na vzájemná setkání.  A našim autíčkům přejme hodně kilometrů bez poruch a nehod.

Všechny Vás zdraví předseda klubu Jarda.                                                                           

Vážení kolegové,

po několika návrzích jsme dospěli konečně k termínu naší závěrečné schůze. Závěrečné setkání se uskuteční v pátek 1. 11. 2019 v Hotelu Roztoky. Vzhledem k tomu, že jde o běžný pracovní den byl začátek stanoven na 19.00 hod. Na setkání se mi podařilo zajistit na krátkou besedu autora knihy „Antonín Vitvar 20 let na Jawě a Nortonu“  Jana H. Vitvara, což by měl být začátek programu a pak bude následovat vše jako obvykle, t.j. krátká zpráva předsedy klubu a dlouhá diskuze o zážitcích a úspěších z letošního roku. Závěrem si dáme doporučení co klubového uděláme v příštím roce. Předpokládám, že velká část  účastníků bude chtít přespat a protože v hotelu nebudeme sami, potřebuji co nejdříve nahlásit kdo se setkání zúčastní a hlavně požadavky na ubytování /cena lůžka se snídaní bude 500,- Kč/. Věřím, že setkání bude přínosné, diskuze plodná a závěr, jako vždy když se sejdeme, příjemný.

Na setkání se těší Jarda Antoni.

Rallye Posázavím- Zámek Berchtold 2019, závod seriálu Mistrovství republiky  historických strojů. A opět neutuchající jezdec Ivan Nečesánek.

Nejstarší závod motorových vozidel do vrchu na světě, to je závod Zbraslav – Jíloviště.

Jezdil se po stejné trati – náměstí ve Zbraslavi – obec Jíloviště,od r. 1908 do r. 1931.

V novodobé historii, od roku 1968 kdy tento pořádá Veteran Car Club Praha, byl letošní závod již 52. ročníkem. Na start se postavilo na 200 historických vozidel.

Nechyběli opět zástupci Autojawaklubu. Ivan Nečesánek se svou limuzínou JAWA Minor, representoval ze všech sil, skončil však opět v poli poražených. Důležitější než umístění je ale jeho častá účast na tomto podniku. Také stojí za zmínku jeho start v roce 2008, při 100. výročí závodu. Skončil na 100. místě. Jak sám tvrdí, je to skoro stejné, jako být první. Jen bez poháru…

Také další ze zakladatelů Autojawaklubu, Jiří Růžička, opravdu nestor závodu, přistavil svůj závodní special Minor v kategorii závodních strojů.Na stupních vítězů pak stanul jako navigátor řidiče automobilu DKW, předchůdce to automobilů JAWA, závodníka Bechyně.

Autojawaklub tedy opět zanechal v ročníku 2019 tohoto závodu, jehož význam stále stoupá a přibližuje se úrovní závodu 1.000milčsl, svoji stopu.

Klobouk dolů, před účastníky tohoto závodu.